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On associe souvent le groupe frigorifique à l’été. Pourtant, l’hiver est l’une des saisons les plus dures pour lui : moteur diesel qui démarre à froid, gasoil qui se fige, givre qui s’accumule sur l’évaporateur, batteries qui faiblissent. Et en hiver, le groupe ne fait pas que refroidir : pour protéger des produits frais ou des boissons du gel, il doit aussi chauffer le caisson.
Une panne en plein froid, c’est un camion immobilisé et une marchandise en danger. Voici les pièces à contrôler avant les premières gelées, famille par famille, sur les groupes Carrier Transicold et Thermo King.
1. Le circuit gasoil : la première cause de panne en hiver
En dessous de quelques degrés négatifs, les paraffines du gasoil cristallisent et colmatent le filtre. Le moteur cale ou refuse de démarrer, souvent au petit matin. Un filtre déjà chargé d’impuretés se bouche encore plus vite.
- Remplacez le filtre à gasoil avant l’hiver : filtre gasoil Carrier Supra, Vector, Maxima (30-00302-00), filtre gasoil Thermo King EMI 2000 (11-9341) ou EMI 3000 (11-9342), filtre gasoil Hwasung Thermo HT50DWES.
- Utilisez un gasoil « grand froid » et purgez l’eau du préfiltre.
- Si le moteur s’arrête sans raison ou ne démarre plus malgré du carburant, contrôlez la pompe à gasoil (30-01108-13) et le solénoïde d’arrêt : Carrier Vector (25-38109-06SV) ou Thermo King (42-0100).
2. Démarrage et charge : batterie, démarreur, alternateur
Par grand froid, une batterie perd une bonne partie de sa capacité alors que le moteur, plus visqueux, demande plus d’énergie pour démarrer. Un composant déjà fatigué lâche à ce moment-là.
- Vérifiez la tension de charge : un alternateur ou un régulateur défaillant décharge la batterie à petit feu. Voir nos alternateurs Carrier et le régulateur Supra / Vector (30-01114-56).
- Un démarreur qui tourne lentement est un signe d’alerte : démarreur Carrier Vector, démarreur Thermo King T, TS, MD.
- Les relais de puissance sont sollicités à chaque démarrage : relais 70 A (10-00328-00), relais 12 V (10-00286-21).
- Sur les groupes équipés, le chargeur de batterie 40 A 12 V (12-00683-05) maintient la batterie en charge pendant le fonctionnement sur secteur.
3. Le dégivrage : l’évaporateur ne doit pas se transformer en bloc de glace
Les ouvertures de portes répétées font entrer de l’air humide, qui givre sur l’évaporateur. Si le cycle de dégivrage ne se déclenche pas ou s’arrête trop tôt, l’échange thermique s’effondre : le groupe tourne sans tenir la température.
- Carrier : kit sonde DTS ambiante / dégivrage (12-00495-02SV) et poumon d’air de dégivrage (12-01039-08).
- Thermo King série V : klixon de dégivrage (44-3627).
4. Refroidissement moteur : liquide, bouchon et sonde
Un liquide de refroidissement trop dilué peut geler et endommager le moteur. Contrôlez la protection antigel, l’état des durites et du bouchon de liquide de refroidissement (58-00743-00). Une sonde de température d’eau Supra / Vector défaillante peut provoquer des arrêts de sécurité injustifiés.
5. Courroies, charbons et ventilation
Le froid durcit le caoutchouc : une courroie déjà craquelée casse plus facilement. Sur les moteurs de ventilateur électriques, des charbons usés provoquent des démarrages hésitants.
6. Le circuit frigorifique : l’humidité, ennemie cachée
Un circuit qui contient de l’humidité peut givrer au niveau du détendeur et bloquer la circulation du fluide. Le déshydrateur retient cette humidité ; une fois saturé, il ne joue plus son rôle. Il est conseillé de le remplacer à chaque ouverture du circuit : déshydrateur Carrier Vector, Maxima (14-00326-05), déshydrateur Xarios, Zephyr, Thermo King série V.
La check-list avant l’hiver
- Filtre à gasoil remplacé, préfiltre purgé, gasoil grand froid.
- Batterie testée, tension de charge contrôlée.
- Démarrage à froid sans hésitation.
- Cycle de dégivrage testé.
- Antigel contrôlé, bouchon de radiateur en bon état.
- Courroies sans craquelure, tension correcte.
- Mode chauffage testé si vous transportez des produits sensibles au gel.
Pour un contrôle complet, consultez aussi notre guide de la révision annuelle Carrier Transicold.
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